さて、当然だけど Pivot にはこんな交換部品もあった。 ARA1400 & ARA1401 シム（プラスチック・ワッシャー）だけの交換ではなく、Pivot での交換。ある意味合理的か。 でも今はこの部品、手に […]

三角窓の可動部は、小さいながら重要な役目を担っている。 このPivotのプラスチックシムがダメになって三角窓自体がぶらぶらしている個体も多い。 以前、フィルムケースを使ってシムを作り、間にねじ込んで対処するやり方をADO […]

また英国から届いたもの。 今回のレストアで使用するハイドロ・ディスプレッサー1台分。 HYDRAGAS AND HYDROLASTIC SERVICE   リホース、リペイント、圧力漏洩テストをしたもの。 さす […]

特徴的なSmithsのSquare Clock。 Princessのインテリアで目立つ存在でもあるが専用ではない。 以前にたまたま入手した赤スミ。 通常どおり14.4Vを繋ぐと、勢い良くカシャカシャと大きな音で動き出した […]

ADO16シリーズ各車のSteering Wheel Motif。 Mk2以降用。   Mk1と同じくエボナイト製。やはりこの質感。 MG用とMorris用はよくこの赤が退色しないで残っていたと思う。 &nbs […]

これを見て、おぉ！と思う人はすごい。 特に未使用品は見つけるのが困難だ。 12G796   ADO16　オートマチック・トランスミッション用オイルポンプ。 HOUBORN-EATON社製（現：Hobourn A […]

Glass’s Guide。 英国のモーター・トレード・ガイドで「The Bible」とも呼ばれる。 Glassと言ってもガラスのガイドではない。 創業者のWilliam Glassが1933年の7月に最初の […]

Vanden Plas Princess 1275   1967年6月から9月までの数ヶ月間にわずか856台だけ作られたPrincessのメイキングの中で孤高の存在。 Mk Iのボディと内装を持ち、1275cc […]

最近はN.O.S（New Old Stock）で手に入れることも難しくなってきてしまったレンズ群。 小物の塗装専門店PRO_Fit®さんでレストアしてもらった。 このような方法もあったのかと目から鱗でした。 フロントは、 […]

結局買ってしまった。 出た時から興味深く見ていたんだけど、80AのAlternatorを付けていたので要らないかな、と思っていた。 今回、出来るだけ見た目を当時の仕様に戻すことと、オーディオを必要最低限のものに戻すために […]